Doğru lastik basıncı nasıl bulunur
Doğru lastik basıncı, araç üreticisinin ilgili araç ve lastik kombinasyonu için belirlediği değerdir. Bütün otomobiller için geçerli tek bir PSI değeri yoktur. Sürücü kapısı çevresindeki etiketi, varsa yakıt kapağı içini veya kullanım kılavuzunu kontrol edin; ölçümü soğuk lastikle yapın.
İnternette aynı lastik ebadı için önerilen bir sayıyı görmek, o değerin sizin otomobiliniz için de doğru olduğunu göstermez. Aracın yük durumu ve üreticinin ön ile arka aks için belirlediği değerler farklı olabilir. Etiketteki normal yük ve tam yük satırlarını karıştırmamaya dikkat edin.
PSI ve bar arasındaki fark
PSI ve bar, hava basıncını gösteren iki farklı birimdir. Etikette bar, hava cihazında PSI yazıyorsa birim dönüşümü yapmanız gerekir. Yaklaşık olarak 1 bar, 14,50 PSI değerine karşılık gelir.
PSI | Yaklaşık bar |
30 | 2,07 |
32 | 2,21 |
34 | 2,34 |
36 | 2,48 |
Bu tablo yalnızca birim dönüşümüdür; herhangi bir araç için basınç önerisi değildir. Örneğin 32 PSI yaklaşık 2,21 bar eder, ancak lastiğinize 32 PSI basmanız gerektiği sonucunu vermez.
Lastik basıncı ne zaman ölçülür
Sürüş lastiği ısıtır ve iç basıncı yükseltir. Continental, doğru karşılaştırma için lastiklerin soğumasını ve aracın en az üç saat park halinde kalmasını önerir. Üreticinin soğuk lastik için verdiği değeri, sürüşten hemen sonra ölçülen değerle doğrudan karşılaştırmayın.
Günlük kullanıma başlamadan önce ölçüm yapmak bu nedenle pratiktir. Uzun yoldan döndüğünüzde basınç yüksek göründü diye sıcak lastikten hava indirmeyin. Soğuduktan sonra tekrar ölçün ve araç kılavuzundaki talimatı izleyin.
Ölçüm sırasında güvenilir bir basınç göstergesi kullanın. Dört lastiği tek tek kontrol edin; aracınızda stepne varsa onun için verilen değeri de kılavuzdan öğrenin. Düzenli kayıp gördüğünüz lastiği yalnızca tekrar şişirmek yerine kontrol ettirin.
Kışın lastik basıncı düşer mi
Evet. Ortam sıcaklığının düşmesi lastik içindeki hava basıncını azaltabilir. Bu nedenle soğuk bir sabah görülen uyarı, lastiklerin soğuk halde ölçülmesini gerektirir. Kış geldi diye tüm araçlara uygulanacak sabit bir ek PSI kuralı kullanmayın; aracınızın önerilen değerini esas alın.
Kontrolü yalnızca gösterge ışığı yandığında yapmak yerine düzenli bir alışkanlığa dönüştürün. Continental, kış döneminde iki haftada bir kontrol önerir. Uzun yol öncesinde ve belirgin sıcaklık değişimlerinde yeniden ölçüm yapmak da ihtiyacınızı fark etmenizi kolaylaştırır.
Lastik basınç uyarısı yanınca ne yapılır
Önce aracı güvenli bir yerde durdurun ve görünür hasar olup olmadığını kontrol edin. Ardından lastiklerin soğuk basınçlarını ölçerek üretici değerleriyle karşılaştırın. Belirgin şekilde inmiş, hasarlı veya hızla hava kaybeden bir lastikle sürüşe devam etmeyin.
Basınç düzeltildikten sonra bazı araçlarda kılavuzdaki yeniden tanıtma veya kalibrasyon işlemi gerekebilir. Ancak uyarıyı sıfırlamak, lastikteki kaçağı ya da sensör sorununu gidermez. Uyarı tekrarlıyorsa profesyonel kontrol isteyin.
Mevsimlik değişim zamanınız da geldiyse ArabamON üzerinden lastik değişimi ve balans hizmetlerini inceleyebilirsiniz. Basınç sorununuzu randevu öncesinde işletmeye bildirin ve ihtiyaç duyulan kontrolün kapsamını netleştirin.
Sık sorulan sorular
205 55 R16 lastiğe kaç PSI basılır
Yalnızca lastik ebadı yeterli bilgi değildir. Aracınızın etiketi veya kullanım kılavuzundaki, bu ebat ve yük durumu için verilen basıncı kullanın.
Ön ve arka lastik basıncı aynı mı olmalı
Her araçta aynı olmak zorunda değildir. Ön ve arka aks için üreticinin ayrı değerlerini kontrol edin.
Lastik basınç ışığı söndüyse sorun çözülmüş müdür
Işığın sönmesi tek başına kaçak bulunmadığını kanıtlamaz. Basınç tekrar düşüyorsa lastik ve supap dahil ilgili parçalar kontrol edilmelidir.
.webp)
